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Model Y會是特斯拉最后的“霧件”嗎? - IT 與交通 - jxmzone.com.cn

2019年03月16日 10:29 次閱讀 稿源:新浪幸運訊站 條評論

北京時間3月16日上午消息,《福布斯》今天撰文稱,Model Y的發布并沒有打動投資者,這款產品之所以選擇此時發布,可能是為了對沖即將發布的業績產生的負面影響。除此之外,這款汽車還有可能蠶食Model 3的銷量。

以下為文章主要內容:

特斯拉周四晚上公布了Model Y,但投資者顯然并不買賬,該股周五下跌5%,報收于275美元。自從埃隆·馬斯克(Elon Musk)發布3.5萬美元的Model 3,并宣布該公司將關閉其幾乎所有的實體店以來(現在已經中途逆轉),其股價跌幅超過14%。該股在過去六個交易日確實出現小幅上漲,但已回落至近期低點,因此短期上漲似乎只是技術性反彈。

特斯拉是否宣布了其最新的“霧件”?

過去幾十年來,幸運訊站公司發布了各種日后才能推出的新產品或新功能。幸運訊站將此稱作“霧件”,因為首次發貨日期可能要等到幾個月甚至幾年之后。這可能是特斯拉宏大戰略的一部分,或者是又一次“萬福瑪利亞傳球”。

雖然宣布新產品或升級產品的一個原因,是為客戶提供一張路線圖,使之安心購買當前解決方案,但另一個原因是讓客戶不要購買競爭對手的產品,并等待PPT上展示產品。雖然我完全期望Model Y能最終量產上市,但現在發布這樣一款產品,顯然是為了讓消費者在考慮購買競爭對手的產品時猶豫不決。

正如《福布斯》的艾倫·奧恩斯曼(Alan Ohnsman)所說,Model Y將在2020年迎來許多競爭對手,而特斯拉的聯邦稅收優惠將會耗盡。其他電動汽車的買家將能夠利用7500美元的稅收優惠給特斯拉帶來更大的壓力。

與之類似,特斯拉的半掛車和第二代Roadster也在2017年11月16日發布,計劃在2020年生產。發布日期比實際上市日期早了兩年。通過提前多年宣布,該公司能夠獲得數百萬美元的定金,并獲得利率基本為零的貸款。

有趣的是,在Model Y發布的36分鐘視頻里,馬斯克在第29分鐘才把車開出來。只花了4分鐘談論它。

幸运彩票Roth Capital Partners的克雷格·歐文(Craig Irwin)也推測,這款汽車選在此時發布是為了分散人們的注意力,不再單純關注令人失望的Model 3需求。許多報道顯示,由于聯邦退稅減半至3750美元,不僅是Model 3,就連Model S和Model X的需求也有所減少。通過營造聲勢,并為資產負債表增加定金,可能有助于抵消大約六周后發布的糟糕業績帶來的沖擊。

Model Y何時加速量產?

如果Model Y直到2021年才能量產,也不要感到驚訝,畢竟這已經成為特斯拉的常態。雖然Model Y的材料清單中有75%與Model 3相同,但當你訪問特斯拉的網站時,訂購頁面底部似乎有一個警告:“預計生產將在明年晚些時候開始。”昨晚發布的幻燈片顯示的則是2020年秋季生產。從技術上將,秋天要到2020年12月20日才會結束,但我懷疑大多數人認為秋季是10月,最晚不超過11月。

Bernstein的索尼·薩科納吉(Toni Sacconaghi)寫道:“昨晚的揭幕活動基本上重申了特斯拉到2020年底量產的目標。這個時間表看起來類似于Model 3爬坡的原始時間表,但最終延遲了9-12個月。也就是說,由于共享生產平臺,Model Y可以享受更平穩的坡道。“

2021年的春天從3月20日開始,一直持續到6月21日。我希望標準版本能夠在這個時間段內提前發布。因此,3.9萬美元的配置至少需要等兩年時間,而且可能會像薩科納吉觀察到的那樣推遲更長時間。

是否會蠶食Model 3的需求?

特斯拉經常在車輛上市幾年前就對外發布。之前并沒有出現相互蠶食的現象,因為那些車型的售價與當前型號并不相同,但Model Y型卻可能產生這樣的效果。

摩根士丹利的亞當·喬納斯(Adam Jonas)認為,Model Y可能會蠶食Model 3,因為Model Y有第三排座位。請注意,在發布會現場,有6人從Model Y里走出來,但有兩個乘客看起來很矮。我預計對于大部分成年人來說,最后一排的空間會非常狹窄。

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